带有脚踏传动装置的点焊机,焊接变压器被安置在机架内,开关与焊机的通电线路相连。电极被紧固在机臂内或电极卡头内。焊机的下臂与机架绝缘并用螺钉紧固在机架上,母线把下臂与变压器的二次线圈相联,固定在摇杆内的上臂,则以软铜线与变压器的二次线圈相联,摇杆经弹簧再借杠杆系统与脚踏杠杆压下时,就被电极所挤压,同时焊接电流也被机械开关关闭,焊完后即放开脚踏,切断电流并卸下焊件。 自动点焊机是一种能够自动完成客车车顶点焊的机床,在完成传统的铁皮与客车骨架焊接功能外,以点焊机的床身、驱动、台面、焊枪等大件为基础,可以完成纵焊、侧焊、横焊。我国应在完成点焊机规格系列的完善后,跳出传统的人工点焊的思维转到全自动点焊加工的思路上去进一步发展,形成具有我们自己特色的技术和产品。 模块化设计将是贯穿产品设计全过程的一条主线,无论是机床技术发展的潮流还是市场竞争的要求;无论是降低成本的需要,还是提高产品质量的需要,都要求我们在今后产品的开发设计中,切实做好模块化设计工作。 随着对客车顶盖点焊精度要求的提高,自动点焊作为精加工设备在工件精加工中起着重要的作用,其中数控自动点焊占有较大的比例,开发设计自动点焊数控系统有较大的应用和前景。自动点焊数控系统虽然不象其他数控那样控制算法复杂,担忧自己的控制特点:要求控制精度高,逻辑关系复杂。我们研制开发的自动点焊数控系统采用步进电机作驱动元件,焊枪上下、工作台前后运动两轴联动,步进电机带有光电编码盘以精确控制进给步数。